2015年的春賽，有放北線的縣市不時傳來難飛的聲音，3關(guān)賽或4關(guān)賽有的在第2關(guān)就結(jié)束賽事。
福建福安市賽鴿俱樂部在5月20號進行常州站510公里決賽，決賽當天直至19點仍未見鴿，賽事結(jié)束，上籠有效鴿平分獎金！
福安陽頭鴿會6月15號決賽，在賽線的風雨路程里，當天19點無鴿到，賽事結(jié)束，上籠有效鴿平分獎金！在接連的2場特比賽里，都出現(xiàn)當天無鴿到的情況。剛成立的海西賽鴿俱樂部，決賽的日期還靠后，天氣更炎熱，當天會有鴿到嗎？
福安海西賽鴿俱樂部是經(jīng)福安市體育總局批準，在幾位熱愛賽鴿運動的鴿友促進下，于14年秋剛成立。2015年春是海西賽鴿俱樂部第一屆賽事，以“海西杯”來命名，決賽以5月10號體育彩票特別號單號和雙號來定決賽點是安徽桐城，還是江蘇常州。10號的體育特別號是單號，決賽站定常州，正式第一站起站時間為2015年5月下旬。因為第一屆，100元組“海西杯”足環(huán)只發(fā)行2780套，在100元組的基礎(chǔ)上，增加200元一套300元組的足環(huán)，以“海峽杯”命名，發(fā)行800套。
有看地圖的鴿友，看到這里可能會問，福建很多縣市的北線決賽點都在臺州、樂清、寧波、上海，你們?yōu)槭裁床贿x擇上海的方向，用上海來做決賽點呢？按道理來說，上海是福安的黃金賽線，歸巢率高、分速快，決賽如果放上海，第一波賽鴿正常都會大整批地回來（有鴿友形容天氣好，鴿子就像下雨一樣地整批回來）。但也因為賽線地勢原因，高名次基本產(chǎn)生在下面靠海方向的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，因為福安市區(qū)以及上邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的賽鴿要回家，就必須翻山才能進來，而下面鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然遠，但在江邊可隨海岸線沿江邊河道快速回家，速度上還快。而選擇西北線，常州或桐城雖然難度大，要翻山越嶺，但也是鴿友最認可的公平黃金賽線，就算有鴿子靠到海岸線飛，但路程遠了，用時上也和翻山回來的差不多。同時，翻山越嶺的賽線也造就了福安賽鴿堅韌的意志品質(zhì)，要高位就必須要具備耐力與速度，以及翻山越嶺回來的能力！
春季的天氣，賽線雨霧籠罩。進入6月，雨一下就是半月20來天，晴天就出現(xiàn)高溫。福安市海西賽鴿俱樂部第一屆決賽在7月14日集鴿，7月15日5點30分在常州開籠。司放坐標是119.551501/31.403049，參考空距為509.864公里。司放點常州天氣晴，賽線一路高溫。有的鴿友集鴿時就說，比賽可能和俱樂部還有陽頭鴿會一樣，以當天沒有鴿回來結(jié)束，比賽分獎金。有的鴿友說：如果有到鴿，最多就幾羽，但也要傍晚5-6點才有鴿報到。
然而，出乎大部分鴿友的意料之外，鴿友劉祖華的賽鴿于14:26:52.710出現(xiàn)在電腦屏幕上，空距：505.135，分速：940.8740。頓時，鴿友之間的聯(lián)系電話馬上多起來，雖然天氣炎熱，但空距遠的等鴿鴿友都打起了精神，都在想著鴿子能立刻回來，分速上趕超第一羽報到鴿。時間過去半個小時之多，第2羽賽鴿還是沒有出現(xiàn)。15:17:07.610電腦屏幕上顯示第2羽報到鴿，鴿主林品為，空距：539.297，分速：918.535，緊接著，15:20:00.110鴿友宋培林的鴿子出現(xiàn)在電腦上，空距：540.083，分速：915.3921。時間一分一秒地過著，鴿友焦急地等著。16:10:47.750第4羽歸來，鴿友黃少華的參賽鴿報進，空距：528.301，分速：824.4451。第4羽鴿因為空距比第5羽黃光榮的賽鴿空距近，故第5羽報到鴿躍居第4名。第5羽報到鴿在16:15:26.600到達，空距：547.333，分速：847.9954。一直到天黑，陸續(xù)有歸巢鴿報進，當天到鴿12羽。按章程規(guī)定，第2天還有半天的報到期。
第2天的天氣更加炎熱，截止到12點整到鴿37羽，但戲劇的一幕是，當鴿會電腦員準備斷網(wǎng)的時候，林品為一羽賽鴿在12:00:43.520出現(xiàn)在電腦屏幕。這就是運氣，早一步就是有效成績了。最后，實際有效到鴿37羽，離安排的入賞名次100名還有63位名次沒有報滿！
鴿友短途訓(xùn)放路上的風景，路在山間行，山在霧中間。
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在建的高速路穿山《隧道》而過
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站在福安市區(qū)高樓上拍攝的福安風景，山間云霧繚繞！
站在福安市區(qū)高樓上拍攝的福安風景，山間云霧繚繞！
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